企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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立体停车场现状及其存在问题由于传统的自走式停车场占地较多,容纳车辆难以满足停车需求,越来越突出的矛盾使立体停车系统逐渐被人们重视.立体停车系统的普遍使用成为城市交通自动化、信息化、网络化发展的必然趋势。我国立体停车现状及存在问题1停车泊位严重短缺,供需失衡。据统计,截至2011年底,机动车保有量为25亿辆,其中汽车06亿辆;机动车驾驶人达36亿人。近五年,中国机动车保有量保持较快增长速度,年均增量达1591万辆,2011年全年增加1773万辆[1]。据建设查,目前供轿车停车的停车位缺口非常大,而近几年新增轿车每年在1500万辆以上,按停车位与轿车数之比为1∶12计算,每年需新增停车位近200万个,才能满足停车位的需求。
垂直循环式立体车库(常用代号PCX)是智能无人式机械停车设备的一种。车库通过减速电机带动传动机构,在牵引链条上,地下车库机械双层停车位,每隔一定距离安装一个存车拖架。垂直循环式立体车库是以垂直方向做循环运动的停车系统,完成存取车辆。分为小型循环和大型循环两种,小型循环一般设置车位8~10个,大循环一般设置12~34个车位。
国质检[2003]174号《机电类特种设备制造许可规则》国院第373号令《特种设备安全监察条例》JB/T8713-1998《机械式停车设备类别、型式与基本参数》GB17907-2010《机械式停车设备通用安全要求》设计标准JGJ100-1998《汽车库建筑设计规范》GB50067-1997《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》。